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| 媒体上的大连内容 |
| 来 源： |
经济参考报 |
| 标 题： |
硫氧化物减排 99% “中国造”液化天然气双燃料超大型原油船交付 |
| 日 期： |
2022-03-02 |
| 作 者： |
郭翔 |
2 月 28 日，由中远海运集团投资、并与中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有限公司联合开
发建造的 31.8 万载重吨液化天然气双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮在辽宁省大连市交付。该船
采用液化天然气为主燃料，配备液化天然气双燃料主机、发电机、锅炉，实现硫氧化物减排 99%，
颗粒物减排 98%。
“远瑞洋”轮设计总长 333 米、型宽 60 米、型深 30.5 米。该船的液化天然气储气系统采用
C 型储罐设计，于左右舷各设一个以 C 型 3500 立方米液化天然气低温储舱为主体的液化天然气
加注站，加注速率 1500 立方米/小时，便于加注作业。“远瑞洋”轮在使用液化天然气燃料模式下，
续航力可达到 1.2 万海里。此外，“远瑞洋”轮可以实现船舶在液化天然气和燃料油之间的动力切
换，燃油与燃气总计续航力为 2.4 万海里。
大连船舶重工集团有限公司在设计建造“远瑞洋”轮过程中，突破了液化天然气低温 C 型储
罐自主设计、高精度建造、罐体组立装配和试验技术，并拥有全部自主知识产权。同时，“远瑞
洋”轮采用满足国际海事组织要求的国产耐蚀钢板代替货油舱油漆涂层保护，实现国产耐蚀钢的
实船工程化应用，减少油漆用量约两万升。
近年来，大连船舶重工集团有限公司以绿色环保、智能化等国际船舶技术发展趋势为自主创
新主攻方向，将“风帆”助推系统等绿色环保新技术应用于船舶建造。下一步，该公司将加快研
发绿色生态环保船型，在超大型原油船、超大型集装箱船等产品领域，推出安全性能更好、节能
环保技术标准更高的船型。 |
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