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来    源: 辽宁日报
标    题: “大连标准矿”成为国际业界知名品牌——一季度,大连港累计完成混矿作业242万吨,同比增长超八成
日    期: 2018-05-09
作    者: 王荣琦
本报讯5 月3 日,在大连港矿石码头2 号转水泊位现场,载重20.35 万吨的“中钢踏实”轮
正在进行矿石转水装船作业。本航次该轮将装载近16 万吨混矿产品发往中国台湾,这是该轮继
去年底大连港启动台湾铁矿石中转业务以来第二次到港作业,为后续大连港实现大连-中国台湾混
矿产品“班轮化”运作打下良好基础。
大连港矿石码头是国家首批允许接卸40 万吨矿船的4 个沿海港口之一,也是全国首个兼具
港口保税与现货混矿资质的专业化矿石码头。自2012 年3 月携手世界最大铁矿石供应商巴西淡
水河谷公司首次开展港口保税混矿业务以来,大连港集团充分发挥港口业务创新和辽宁自由贸易
试验区的政策优势,以“大船+混矿”业务模式,全力打造东北亚地区矿石分拨中心与混矿基地,
其精确、优质的混配产品被巴西淡水河谷命名为“大连标准矿”。
自辽宁自贸试验区成立以来,大连港集团与海关、检验检疫等口岸单位联合在全国率先推出
“保税混矿”、海关通关“归类尊重先例”、出口退税综合服务平台等5 项重大改革创新措施,以
保税方式将从巴西淡水河谷运来的不同品位铁矿石在港口进行混配,再进行转口。不仅实现了“海
外矿山”向中国口岸前移,更完成了中国铁矿石由单纯进口向转口贸易的华丽转身。2017 年,大
连港保税混矿成功突破1000 万吨,成为全国第一个年度混矿业务量超千万吨的矿石码头,其中
日韩国际中转量500 余万吨,成为国际业界知名品牌。
混矿业务的健康发展,得益于“大连标准矿”的过硬品质。据悉,台湾钢厂客户对混矿产品
质量要求很高,经淡水河谷推荐,于去年开始与大连港进行合作。使用“大连标准矿”后,该钢
厂对大连港装卸效率、混矿品质非常满意,“中钢踏实”轮的再次靠泊,也是对大连港混矿产品
的肯定。目前,以混矿产品为主的大连港铁矿石中转业务范围,已拓展至环渤海、长江流域、日
本和韩国等地,国际中转合作港口达15 个。一季度,大连港累计完成混矿作业242 万吨,同比
增长超八成。其中混矿成品矿国际中转量达167 万吨,较去年同期实现10 倍增长,成为今年以
来大连港混矿业务最大亮点。
大连港保税混矿业务的快速增长,不仅为中国钢企降低采购成本、提升海外原料议价权探索
出一条新路,更是推进供给侧结构性改革,激活自贸区开放红利的成功缩影。从“等米下锅”到
“私人定制”,从“来料加工”到“进军国际”,大连港积极扩展海外市场,为东北老工业基地转
型升级创造了又一成功范例。
此外,为满足国际中转船舶大型化需求,大连港已将矿石码头2 号中转泊位升级至15 万吨
级,转水能力提升至120 万吨/月。同时,已完成矿石码头4 号堆场升级和改造工程,使混矿能力
由1500 万吨/年提升至2000 万吨/年。2018 年,大连港将继续加快推进东北亚矿石分拨中心与混
矿基地建设,国际混矿中转量将实现大幅增长。
 
 
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