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| 来 源： |
人民铁道 |
| 标 题： |
为高铁路外安全筑起坚实屏障 --大连铁路公安处护卫丹大快速铁路纪实 |
| 日 期： |
2018-04-12 |
| 作 者： |
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大连铁路公安处民警向沿线村民宣传爱路护路知识。张海邦 摄
大连市，位于辽宁省最南端，因其地处黄渤海之滨，被人们誉为“东北滨城”；丹东市，位于辽宁省东南端，有着“北方江南”的美誉。丹大快速铁路开通后，两座城市间的时空距离被大大缩短。
丹大快速铁路开通以来，大连铁路公安处以开展“进百家门、知百家情、送百家暖、办百家事、借百家力”活动为契机，积极依靠政府、依靠群众、依靠科技力量，将沿线警务区做强、做实，确保了所辖216公里线路安全畅通。
依靠政府，携手共建安全防线
自丹大快速铁路开通以来，随着沿线各警务区的相继成立，该线路的安保工作逐渐步入正轨。民警们深知，要想做好线路安保工作，必须紧紧依靠当地政府，双方携手，才能共建安全防线。
为此，在警务区成立之初，相关3个派出所的负责人便带领警务区的民警们，到辖区内的地方派出所、街道、社区逐一进行了走访，向相关政府部门介绍爱路护路工作的重要性，并重点阐述了保证高铁安全对当地经济发展的促进作用。
皮口镇战家村对爱路护路工作非常重视，民警王鑫每次进村宣传，村支书张德斌都会全程陪同。今年春运前夕，王鑫再次来到战家村，村民们告诉他：“我们村的大喇叭经常广播确保高铁安全的事，那些爱路护路的知识村里人都清楚了！”
在此基础上，为了支持警务区的工作，张德斌在战家村成立了爱路护路巡防小组，6名村民担任了巡防员，轮流到线路周边义务巡逻。今年春节前，张德斌家里杀猪时，还邀请民警们到家里吃饭。大家虽然没去，但心里别提多高兴，因为警民关系已经“铁上加铁”了。
依靠群众，发动基层有生力量
警力有限而民力无限。要想做好线路安保工作，仅依靠各警务区的民警是不够的。大连铁路公安处的民警们知道，要想把管内的216公里线路守护好，必须走群众路线，发动群众力量爱路护路，这样才能打赢这场高铁安全保卫战。
为最大限度发动群众力量，民警们留存了辖区内所有村委会委员、村民小组组长及爱路护路积极分子的手机号，为随时随地掌握沿线动态、做到信息互通，打下了坚实的基础。
在日常工作中，民警们不光是进村到户开展宣传，更力所能及地帮助村民解决生活困难。有一次，到辖区内的李家村开展入户宣传时，城子坦南站公安派出所副所长刘福利发现村民王大爷家的围墙倒了。考虑到王大爷年纪已大、儿女又不在身边的实际情况，刘福利和民警傅桂桢便抽空来到王大爷家，用自己带来的废旧金属网片为王大爷家做围挡。当时，村民们都围了过来，大家由衷地竖起大拇指说：“这么好的铁路民警，太让人感动了！”
在此基础上，民警们利用一切机会向村民们进行爱路护路宣传，并及时发放警民联系卡，与群众建立紧密的联系网。2月27日，村民王德福打电话报警：丹大快速铁路94公里处防护栅栏外出现火情。为了保证线路安全，王德福一边采取救火措施，一边等待民警前来救援。因措施得当，等民警赶到现场时，火情已被控制。
依靠技防，提升线路安全等级
在做好人防、物防工作的同时，大连铁路公安处还非常重视技防工作。
工作中，民警们了解到丹大快速铁路沿线各车站综控室的监控视频，不仅能监控站区，而且能监控沿线的四电站房。“四电”站房承担着丹大快速铁路的电力保障任务，如何远程监控“四电”站房的安全是民警们面对的又一个安全课题。然而，车站公安值班室的监控视频却不能监控到“四电”站房。如果把沿线“四电”站房的监控视频接入到车站公安值班室，就会让民警增加一双“眼睛”。
经过深入研究，大连铁路公安处先仔细了解了视频监控线的铺设、使用情况，然后多次派人到中国铁建电气化局集团进行沟通协商，申请多分出一个客户端到沿线车站公安值班室。经过多方协调，丹大快速铁路沿线“四电”站房的监控视频终于被接入到各车站的公安值班室。
现在民警坐在值班室里，就能对“四电”站房做到24小时全天候监控，为铁路的安全畅通提供了更加坚强的保障。
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