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    振兴东北
文章标题: 带动产业升级 推动转型发展 增进民生福祉——来自沈白高铁建设现场的报道
作者: 杨悦 邱国强
来源: 中国吉林网
省份: 吉林
日期: 2021-07-12
所属类别: 新闻报道
文章出处: 吉林日报
7月的吉林大地,骄阳似火。

如同这勃勃生机的季节一般,在新建沈阳至白河高速铁路(以下简称沈白高铁)白山市江源区段枫叶岭隧道内,机械设备高速运转,工人们头戴安全帽默契合作,工程车辆往来运进材料、运出碎渣,现场一派火热的忙碌景象。

作为国家支持新时代东北振兴的重大举措,沈白高铁项目对于促进我省发展与国家战略有效对接、带动长白山旅游产业升级、推动东部绿色转型发展、增进沿线群众福祉具有重大意义。自开工以来,通过相关各方通力合作,项目建设进展顺利。

建设·争先

三臂凿岩台车伸出3只机械臂,臂前端同时钻孔凿眼;拱架安装台车也伸出3只机械臂,配合三臂凿岩台车做拱架安装……在江源区施工段,枫叶岭隧道进口施工处,火花四溅、管线纵横,4个班组的工人通力合作。

江源区施工段属于沈白高铁吉林段1标段,是沈白高铁吉林段内的首个施工路段。“在保证安全的前提下,我们争分夺秒、保质保量、全力施工。”京沈客专辽宁公司(哈大客专公司)白山指挥部副指挥长梁超向记者介绍,“目前段内两座隧道的出口和进口同时进行施工掘进,虽然施工难度大,但我们有针对性地制定了施工方案,可以有效应对目前的难点。”

据了解,1标段线路全长23.99公里,包括两座隧道和两座桥梁。其中,白山隧道全长12740米,是全线最长隧道,被列为一级高风险长大隧道;枫叶岭隧道全长10565米,是全线第三长隧道,被列为高风险长大隧道。两座隧道均存在围岩差、不良地质地段多以及岩溶、断层破碎带、岩爆及季节性冻土等难题,有效工期短、安全风险高。

梁超介绍,目前,1标段施工段,路基工程已经开挖土石方35167立方米;桥涵工程完成桩基75根/2061米、承台5个、桥墩4个;隧道工程正洞开挖进尺551米,辅助坑道进尺1600米。“现在施工进展按照计划正在有序推进,一定确保工程顺利完工。”梁超说。

记者还了解到,沈白高铁吉林段共划分8个施工标段、5个监理标段,其中1标段(先开段)于2020年10月15日进场,其它标段也已招标完成,施工、监理单位将相继进场。

带动·发展

结束白山市不通高铁的历史、大大缩短北京等地到长白山的车行时长,沈白高铁自立项之日起,就承载了全省经济社会发展的迫切需求以及人们对美好生活的无限向往。

沈白高铁是东北东部快速客运通道沈阳至佳木斯客专的重要组成部分,也是京津冀区域和辽宁通往长白山景区的重要旅游通道。项目全长429.771公里,我省境内沿线经过通化市、白山市、延边朝鲜族自治州、长白山管委会4个地市级行政区,通化县、东昌区、医药高新区、港务区、二道江区、浑江区、江源区、抚松县、安图县等9个县区,终点引入在建敦化至白河铁路长白山站。

正线新建线路长度256.360公里,桥隧比76%。其中桥梁共90座,长度50.95千米;隧道共53座,144.396千米。改建浑白线单线隧道1座,长度1320米。设车站5座,即通化西、白山东、湾沟北、松江河、长白山(既有站)。设计时速350公里/小时,建设工期4.5年,预计2025年建成运营。

项目建成后,北京至长白山运行时间缩短至4个半小时,将有力推进东北三省与京津冀地区深度融合,进一步拉近哈长城市群和辽中南城市群的时空距离,深度赋能东部旅游大环线,激活长白山旅游资源。

合力·通衢

作为社会发展最重要的基础设施之一,铁路建设关乎发展、直系民生。近年来,我省高度重视铁路发展,铁路建设带动了沿线地区经济发展,不仅提升了人民群众的出行条件,也极大地促进了省内经济各区域协调发展。

为加快推进沈白高铁项目进程,省直相关部门和沿线地方政府给予沈白高铁项目强力支持,在前期要件报批、用地手续办理、推进征地拆迁等工作上,特事特办,开辟绿色通道,全力保证项目顺利实施。

长白山管委会经济发展局铁建中心综合科科长刘志书告诉记者,长白山管委会配合京沈公司积极推进该项目的前期工作,为沈白高铁终点引入在建敦化至白河铁路长白山站做好准备工作。刘志书说:“目前我们已经完成了涉及6779平方米的占用林地组卷、建设用地组卷、房屋征拆等工作,正在协助建设施工单位进场开工建设。”

沈白高铁在白山市境内里程168.5公里,占我省境内里程的66%,途经浑江、江源、抚松三县(区)18个乡镇(街)36个村,涉及的工作面极为广泛。为保证沈白高铁建设进度,按时完成各项准备工作,白山市多次召开由县(区)政府主要领导和主管领导、省属林业局负责人和市县相关部门负责人参加的专题会议,积极解决相关问题。据白山市铁建办综合部部长张炜介绍,沈白高铁白山段林地已全部完成补偿,林地征拆完成99%,土地征收完成92%,房屋征收完成51%。张炜说:“目前我们正在抓紧推进房屋征拆工作,同时协助各施工单位加快推进临时占地及临建工作,确保沈白高铁建设顺利进行。”

沈白高铁通化段全长78.2公里。为推进沈白高铁建设,2017年通化市成立高速铁路重点工程领导小组办公室,由市委书记和市长共同担任办公室主任。通化市高铁办副主任于泓告诉记者,截至目前,通化市林地征收工作已完成,土地征收已完成98%,房屋征收已完成94%,控制性工程征拆工作已全部完成。于泓说:“目前我市正在积极组织协调施工单位办理临时用地手续、拌合站选址等相关工作。”

由“通”到“畅”,由“好”转“美”,打通黑土地对外的快速通路,启动沈白高铁建设,既是深入贯彻落实习近平总书记视察吉林重要讲话重要指示精神的实际行动,又是扩大有效投资、夯实发展基础、造福沿线人民的务实举措。这个项目凝结了无数参与者的汗水与智慧,开通后必将为新时代吉林全面振兴全方位振兴注入强劲动力。
 
 
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